33 Etapa II: Análisis socio-económico de los resultados 4.2.3 El grado de dependencia de los sectores proveedores..145 4.3 Impactos sociolaborales Empresas según numero de accidentes en los últimos 5 años..117 . ESTUDIO SOCIOECONÓMICO DELAdemásdel coste humano de los accidentes de tráfico, también tienen un impacto económico significativo en nuestra sociedad. Los accidentes de tráfico Anivel mundial, por cada mujer que muere en un accidente de tráfico fallecen 3 hombres, lo que supone el mayor diferencial de género en mortalidad derivado de todas las lesiones accidentales (caídas, ahogamientos, fuegos, envenenamientos y otros). Porque aunque las mujeres parecen llevarse la peor parte en los accidentes de tráfico 4 Impacto en el sector automotriz. El sector automotriz es uno de los sectores más afectados por los avances tecnológicos y las tendencias de consumo. En los últimos años, hemos presenciado un cambio significativo en la industria automotriz, tanto en términos de producción como de demanda de los consumidores. Estos cambios han
lesionesy cualquier tipo de alteración, producto de los accidentes de tránsito son la séptima causa de mortalidad en el mundo y la primera entre los jóvenes de 15 a 29 años. El 90% de las muertes derivadas de los AT, ocurren en países en vía de desarrollo y subdesarrollo, quienes aportan el 54% de los vehículos mundiales.
Losaccidentes de tráfico son la primera causa de muerte de niños entre 5 y 14 años y generan un impacto económico de entre el 2% y 4% del PIB de la región